Gracias por participar, a los responsables del Circuito de Albacete y como no a la organización.
Y como siempre aquí están las fotos de amigo Carlos Bartual
Hasta el próximo año y que la crisis no pueda con nuestra ilusión.
miércoles, 16 de octubre de 2013
Fotos Albacete 12/10/13
Entre todos conseguimos un día redondo en el circuito de Albacete, la verdad que si no fuera por el esfuerzo que entre unos y otros estamos haciendo este tipo de actividades desaparecerían y al final como siempre a probar nuestras motos en sitios donde no se puede y con las consecuencias que por ello nos pueden ocurrir tanto legales como de accidentes.
viernes, 20 de septiembre de 2013
12/10/13 Circuito Albacete
Hola Amigos, volvemos al circuito de Albacete si estas interesado en participar con nosotros y poder rodar con tu moto en unas instalaciones con todas las medidas de seguridad ponte en contacto con 660 812 376 paco.
No lo dejes para ultima hora plazas limitadas.
No lo dejes para ultima hora plazas limitadas.
lunes, 2 de septiembre de 2013
Presentación pelicula G.P La Bañeza
Algunos miembros de MoclavaTeam estuvieron participando en el 54 G.P de Velocidad de la Bañeza, este año los que se clasificaron para la carrera nos dieron como recompensa un video sobre la historia de esta carrera, este martes 3 septiembre 2013 lo pondremos en la sede social"Bar Carmen" a las 21.30 horas.
Si quieres seguir comentarios, fotos, criticas y más sobre la mitica carrera:
Damos las gracias a:
Si quieres seguir comentarios, fotos, criticas y más sobre la mitica carrera:
- http://www.diariosdeunabultaco.com/2013/08/54-gp-la-banezaclasicas-2t.html
- http://m.motos.net/noticias/la-baneza-2013-6474-reno.htm?tipoNoticia=
- http://oxida2.foroactivo.com/t287-54-gp-velocidad-de-la-baneza-17-y-18-agosto
- http://www.bultacomercurio.com/foronuevo/viewtopic.php?t=4909
- http://seraphotoart.blogspot.com.es/
- http://cristalines.blogspot.com.es/2013/08/54-gp-la-baneza-2013.html
Fotos gracias a : Luigi Facer, Julio C. Barrio, Carlos Leon,.........
La organización, los que organizamos algún evento sabemos el trabajo que lleva un evento de ese riesgo, pero recordar hay que escuchar a los participantes ya que todos tenemos muchas ganas de rodar en vuestras calles y con la ilusión no se debe jugar.
Al publico que no fallan con los aplausos, gritos..... de apoyar a los pilotos.
A los vecinos que durante unos días nos dejan sus calles,casas para montar nuestro circo.
A todos los amigos que pasaron por el box para darnos ánimos.
A todos los amigos que pasaron por el box para darnos ánimos.
Recordar que los tiempos cambian y no cuesta nada cambiar el planteamiento de la carrera de dos tiempos.
Espero que sirva de reflexión y no de critica
viernes, 21 de junio de 2013
Cintuenigo 2013
Ya tenemos algunas fotos de Cintruenigo:
:http://www.flickr.com/photos/moclavateam/sets/72157634208456397/
http://www.flickr.com/photos/60729314@N08/
y alguna nota de prensa rescatada por los blog de nuestro amigos y rivales de pista
http://www.bultacomercurio.com/foronuevo/viewtopic.php?t=4812
http://oxida2.foroactivo.com/t267-vii-gp-de-velocidad-villa-de-cintruenigo
http://www.flickr.com/photos/60729314@N08/
y alguna nota de prensa rescatada por los blog de nuestro amigos y rivales de pista
http://www.bultacomercurio.com/foronuevo/viewtopic.php?t=4812
http://oxida2.foroactivo.com/t267-vii-gp-de-velocidad-villa-de-cintruenigo
lunes, 29 de abril de 2013
Video de Albacete 7/4/13 y cronica de Luis
Hola amigos, gracias a Carlos Bartual tenemos un video de Albacete:
https://www.facebook.com/AFcarlosbartual
espero que os guste y asi podemos animar a Carlos para que este siempre tan activo con las acticidades de moclava.
Cronica:.http://luigi-fzr.blogspot.com.es/
https://www.facebook.com/AFcarlosbartual
espero que os guste y asi podemos animar a Carlos para que este siempre tan activo con las acticidades de moclava.
Cronica:.http://luigi-fzr.blogspot.com.es/
jueves, 18 de abril de 2013
Cronica Albacete 7-4-13 por Julio C. Barrio.
07-04-2013
RODADAS CIRCUITO ALBACETE ORGANIZADAS POR CLUB MOCLAVA
El pasado domingo 07-04-13 estuve en las tradicionales rodadas que este club Motos Clasicas de Valencia y dos veces al año viene organizando desde hace unos cuantos.
Yo no soy corredor ni aspiro a estas alturas de mi vida a meterme en la “alta competición” pero ya veis, ruedo y “corro “ en un circuito de verdad con todas las satisfacciones y ventajas en seguridad que te da un circuito de carreras.
He pasado el medio siglo y una de las cosas que siempre pedimos a la vida son satisfacciones personales,pero como cada uno “padecemos de lo nuestro” y a mi me gustan las motos , pues me apunto a estos homenajes de vez en cuando.
He nacido y me he educado/vivido en el Norte por lo que es normal que mi afición a las dos ruedas pasa por las de tacos ya sea trial ó cross que por algún rinconcito de mi tierra sigo practicando bastante a menudo , cuando me dejan y no es delito.
Pero actualmente vivo en Madrid y aquí en el centro eso de andar por fuera del asfalto en moto de montaña es un delito. Ha llegado hasta tal punto el tema que mucha gente como yo, si quiere andar con su moto de trial ó está matriculada y se restringe simplemente a ir de casa a la panadería y por el periódico ó bien opta lo que están haciendo muchos, federarse y apuntarse a las carreras clásicas de trial ó cross , etc.
Para practicar estas modalidades al nivel de competición hay que estar muy bien de forma física, cosa que por desgracia muchos cuerpos como el mio no la tienen , luego seria una locura meterme actualmente en estas harinas pues os aseguro que ese placer de rodar se convierte inmediatamente en una pesadilla desgradable y dolorosa, yo lo deje de hacer a los 40 , ya no corro triales clasicos.
Así que debido a lo anterior y sin ser muy consciente de ello he vuelto a la “carretera”como cuando me movia con mi impalita a todos los laos . Voy a algunas concentraciones clásicas y hasta participo con la mujer en otras de mayor embergadura, sobre todo las que son de rodar de verdad y por curvas durante varios dias( MC pistón de Cantabria por los Picos de Europa) pero ese gusanillo de la velocidad , la aceleración , y la frenada seguida de la fuerte tumbada en la curva ya solo con la tranquilidad que te da el que sabes no te vas a encontrar una sorpresa de frente , no nos engañemos, solo la tenemos en los circuitos.
Yo llevo mas de tres años rodando de vez en cuando por circuitos y dentro de las diferentes opciones que tenemos os aseguro que estas tandas de MOCLAVA es de las opciones más sencillas y económicas mirándolas desde el punto vista calidad/precio . Y encima viviendo en Madrid, una de las ventajas es que estás más cerca de todos los sitios .
Otro factor a favor que a los nuevos muchachos como yo les encanta, es el ambiente. En esto , como en todo en la vida , nos encontramos de todos los pelajes y orígenes unidos por una afición , pero la verdad es que el ambiente y camaradería es bueno , somos en una inmensa mayoría muchachos maduritos de edad congeniando con sus cacharrillos pero cada uno a lo suyo, los hay desde que están probando, ajustando sus maquinas pues corren campeonatos nacionales ó regionales hasta el aficionado “domiguero” tipo yo.
Hay veces que hasta se me olvida que hay que salir a pista porque se me pasa el tiempo volando de aquí para allí , charla con uno charla con otro porque al final si no es por una cosa es por otra pero con todos hay tema.
Una vez en la pista ni os cuento las satisfacciones que te das , solo invito a los aficionados que no lo han probado a hacerlo.
En estas tandas da igual la clásica que tengas , 2t ó 4T , de careras ó de ruta .Mismamente el año pasado rodé con una metralla que tengo y empleo con mi mujer para concentraciones y no sabeis lo que corre en cuanto la quito la matricula y la encinto el foco….
Este año habíamos en pista 2T monoclindricas con 4T mono y hasta alguna “grande “ tipo Kawa KZ 1000 ó honda CB , etc..nos lo pasamos pipa, cada maquina con sus virtudes y sus defectos al meterse en una pista de curvas y mas curvas con tan solo una recta de unos 800 metros..
Es muy sencillo , MOCLAVA en la persona de Paco Motos , más fácil y llano no te lo pueden poner, uno se apunta con la debida anterioridad , paga la inscripción y el dia de las tandas , yo , por ejemplo madrugo y saliendo a las 00:07 H llego y de sobra a las 00:10 H que es cuando empieza la primera, tienes cada media hora salida a pista y tanda de unos 20 minutos..para agotarte de disfrutar. Alla al medio dia, un paisamo como yo esta harto y satisfecho de haber rodado y disfrutado “como un niño”.
Insisto , a los que os guste esto, no os lo perdáis , no os arrepentiréis de ello.
Nos vemos!
Julio C. Barrio
RODADAS CIRCUITO ALBACETE ORGANIZADAS POR CLUB MOCLAVA
El pasado domingo 07-04-13 estuve en las tradicionales rodadas que este club Motos Clasicas de Valencia y dos veces al año viene organizando desde hace unos cuantos.
Yo no soy corredor ni aspiro a estas alturas de mi vida a meterme en la “alta competición” pero ya veis, ruedo y “corro “ en un circuito de verdad con todas las satisfacciones y ventajas en seguridad que te da un circuito de carreras.
He pasado el medio siglo y una de las cosas que siempre pedimos a la vida son satisfacciones personales,pero como cada uno “padecemos de lo nuestro” y a mi me gustan las motos , pues me apunto a estos homenajes de vez en cuando.
He nacido y me he educado/vivido en el Norte por lo que es normal que mi afición a las dos ruedas pasa por las de tacos ya sea trial ó cross que por algún rinconcito de mi tierra sigo practicando bastante a menudo , cuando me dejan y no es delito.
Pero actualmente vivo en Madrid y aquí en el centro eso de andar por fuera del asfalto en moto de montaña es un delito. Ha llegado hasta tal punto el tema que mucha gente como yo, si quiere andar con su moto de trial ó está matriculada y se restringe simplemente a ir de casa a la panadería y por el periódico ó bien opta lo que están haciendo muchos, federarse y apuntarse a las carreras clásicas de trial ó cross , etc.
Para practicar estas modalidades al nivel de competición hay que estar muy bien de forma física, cosa que por desgracia muchos cuerpos como el mio no la tienen , luego seria una locura meterme actualmente en estas harinas pues os aseguro que ese placer de rodar se convierte inmediatamente en una pesadilla desgradable y dolorosa, yo lo deje de hacer a los 40 , ya no corro triales clasicos.
Así que debido a lo anterior y sin ser muy consciente de ello he vuelto a la “carretera”como cuando me movia con mi impalita a todos los laos . Voy a algunas concentraciones clásicas y hasta participo con la mujer en otras de mayor embergadura, sobre todo las que son de rodar de verdad y por curvas durante varios dias( MC pistón de Cantabria por los Picos de Europa) pero ese gusanillo de la velocidad , la aceleración , y la frenada seguida de la fuerte tumbada en la curva ya solo con la tranquilidad que te da el que sabes no te vas a encontrar una sorpresa de frente , no nos engañemos, solo la tenemos en los circuitos.
Yo llevo mas de tres años rodando de vez en cuando por circuitos y dentro de las diferentes opciones que tenemos os aseguro que estas tandas de MOCLAVA es de las opciones más sencillas y económicas mirándolas desde el punto vista calidad/precio . Y encima viviendo en Madrid, una de las ventajas es que estás más cerca de todos los sitios .
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Hay veces que hasta se me olvida que hay que salir a pista porque se me pasa el tiempo volando de aquí para allí , charla con uno charla con otro porque al final si no es por una cosa es por otra pero con todos hay tema.
Una vez en la pista ni os cuento las satisfacciones que te das , solo invito a los aficionados que no lo han probado a hacerlo.
En estas tandas da igual la clásica que tengas , 2t ó 4T , de careras ó de ruta .Mismamente el año pasado rodé con una metralla que tengo y empleo con mi mujer para concentraciones y no sabeis lo que corre en cuanto la quito la matricula y la encinto el foco….
Este año habíamos en pista 2T monoclindricas con 4T mono y hasta alguna “grande “ tipo Kawa KZ 1000 ó honda CB , etc..nos lo pasamos pipa, cada maquina con sus virtudes y sus defectos al meterse en una pista de curvas y mas curvas con tan solo una recta de unos 800 metros..
Es muy sencillo , MOCLAVA en la persona de Paco Motos , más fácil y llano no te lo pueden poner, uno se apunta con la debida anterioridad , paga la inscripción y el dia de las tandas , yo , por ejemplo madrugo y saliendo a las 00:07 H llego y de sobra a las 00:10 H que es cuando empieza la primera, tienes cada media hora salida a pista y tanda de unos 20 minutos..para agotarte de disfrutar. Alla al medio dia, un paisamo como yo esta harto y satisfecho de haber rodado y disfrutado “como un niño”.
Insisto , a los que os guste esto, no os lo perdáis , no os arrepentiréis de ello.
Nos vemos!
Julio C. Barrio
martes, 9 de abril de 2013
21/4/13 Volvemos a Segorbe
Por segundo año estaremos en la poblacion de Segorbe para enfundarnos nuestros monos de cuero y rodar con nuestras motos de competicion.
Si quieres oir rugir los motores de 2 y 4 tiempos no puedes faltar a la cita, seguro que volveras, ademas podras estar con grandes campeones de España con sus motos que tan buenos recuerdos tienen,
Si quieres oir rugir los motores de 2 y 4 tiempos no puedes faltar a la cita, seguro que volveras, ademas podras estar con grandes campeones de España con sus motos que tan buenos recuerdos tienen,
NOS VEMOS EN SEGORBE
Fotos Albacete 7/4/12
El dia salio redondo gracias a todos los participantes, al circuito y como no a la organización, aqui dejo un enlace con las fotos del amigo Carlos Bartual:
http://www.flickr.com/photos/moclavateam/sets/72157633196016954/with/8632582924/
se pueden descargar en calidad fotografica, esperamos que os gusten.
La proxima cita 12/10/12 Albacete
http://www.flickr.com/photos/moclavateam/sets/72157633196016954/with/8632582924/
se pueden descargar en calidad fotografica, esperamos que os gusten.
La proxima cita 12/10/12 Albacete
lunes, 11 de marzo de 2013
Calendario MOCLAVATEAM 2013
Ya tenemos el calendario donde estaremos organizando o participando:
- 7 Abril Circuito de Albacete
- 21 Abril Segorbe
- 5 Mayo Castellon
- 15-16 Junio Cintruenigo
- ..... Agosto La Bañeza
- 12 Octubre Circuito Albacete
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