29-10-11 Tandas en Albacete

Ya tenemos abierta la inscripción para la proxima rodada en el circuito de Albacete, la forma de rodar en pista es como siempre:
a.- Clásicas
b.- Modernas
c.- Racing.
Para más información:
http://www.moclava.com/racing/index.html o al tel 660812376 paco

Carrera de clásicas en Gandia 1-5-11

El pasado fin de semana, iniciando el mes de mayo, comenzó la temporada 2011 de carreras clásicas en circuitos urbanos para el equipo Moclava Team, en esta ocasión disputando la prueba celebrada en Gandia. En ella estuvieron presentes sus tres pilotos:

Eduardo Granell (con OSSA), Juan Fernandez (con Montesa) y un servidor, Paco Motos (OSSA).

Hay que destacar que el piloto Eduardo Granell, de 72 años, apenas quince días antes salía del hospital, convaleciente de un infarto, ¡eso es afición! Esta carrera fue una toma de contacto con su motocicleta y el regreso a los circuitos donde tantos años ha estado luchando con pilotos mucho más jóvenes que él.

Por mi parte, después de unos meses sin competir, percibo en el ambiente del circuito urbano que todo sigue igual: las mismas caras aunque, también, algún nuevo piloto al que le ha picado el gusanillo de las clásicas. En mi caso, está claro, que las promesas que juré después de La Bañeza, antes de sacar la licencia 2011, no las he cumplido… sigo con mi peso habitual. Espero que esta primera carrera me conquiste del todo y me llene de ilusión y voluntad para poder perder algunos kilos, ¡mi fiel y querida OSSA se lo merece!

Aunque las noticias y el ambiente predecía un fin de semana pasado por agua, la verdad es que los cielos se portaron bien (¡ganas de ver carreras debían tener los dioses!) y el domingo lució un sol radiante, importante también para la afición allí congregada, aficionados y curiosos que abarrotaron los 1200 metros del trazado por cada uno de sus rincones.

Desde estas líneas queremos dar la más sincera enhorabuena a la organización que, después de muchos años sin estar activos en la preparación de este tipo de eventos,(su ultima carrera creo recordar un 23 febrero del 87 Campeonato de España “Velocidad” motociclismo series Formula I, II y III-80 y 125cc) estuvieron a la altura de las circunstancias, con unas medidas de seguridad buenas (balas de paja, vallas, escapatorias, etc) y una elección del trazado perfecta. ¡Así da gusto correr y revivir otros tiempos! Hay que recordar que estamos compitiendo por dentro de una ciudad y no todo el mundo esta de acuerdo con esta afición y comprende este tipo de competiciones. Eso sí, se puede mejorar el asfalto de la recta ya que tenia unos baches considerables, por ejemplo, clara mejora para próximas ediciones.

Pero no todo son felicitaciones ya que, una vez más, algo no “encaja”. Parece mentira que con el desembolso económico realizado por parte de patrocinadores y el trabajo de la organización no se tenga en cuenta incluir en el presupuesto una pequeña cantidad destinada a los pilotos participantes. ¿Tanto costaría que esos aguerridos pilotos urbanos corrieran gratis alguna vez? Pues nada, a este colectivo nos toca pagar otra vez por correr. ¿De verdad queremos perpetuar nuestra afición, continuar haciendo carreras con participantes y público? No parece el mejor estímulo no cuidar a los protagonistas de cualquier carrera: los pilotos. Lo dicho, ¡algo habrá que hacer! No pedimos regalos, solo un poco de ayuda y reconocimiento.

Recordar por último los puntos repartidos en esta primera carrera entre los miembros del Team Moclava:

Juan Fernández, 25 puntos,

Paco Motos, 15

y Eduardo Granell, 10

Próxima convocatoria: 18 y 19 de Junio en Cintruénigo. Esperamos ver a nuestros incondicionales seguidores abarrotando el competitivo circuito navarro. ¡Ya sabéis!

Vsss

Carrera de Clásicas en Gandia

Este domingo 1-5-11 carrera clásicas en Gandia, los pilotos de MoclavaTeam estaran en parrilla entre ellos el piloto más veterano en esta categoria Eduardo Granell que a sus 72 años quiera marcar una buena temporada .
Esperemos que la este año tener algun triunfo o por lo menos no tener caidas, y asi poder disfrutar de nuestras afición con los que siguen este deporte.

3-4-11 Circuito Albacete por Luis Fernández

Tandas MOCLAVA, eterno espíritu de competición.

6 Abril, 2011 por Luis Fernández

El comienzo de la temporada de las carreras de Clásicas siempre está marcado, desde hace ya un buen puñado de años, por un evento especial: las tandas que organiza MOCLAVA. Los amigos de Valencia saben organizar buenas rutas, exquisitas paellas y grandes saraos en circuito. El pasado domingo, 3 de abril, no fue una excepción.

Con casi toda la atención del mundo puesta en el G.P. de Jerez unos cuantos quemadillos pusimos rumbo al circuito de La Torrecica para disfrutar de una intensa jornada de tandas libres. En ellas, motos modernas y antiguas, muchas de competición, se mezclan ordenadamente, configurando un paisaje técnico y estético digno de admiración.

Para los pilotos que están preparando su temporada, estas tandas sirven para hacer las pruebas necesarias para asegurar el rendimiento y la fiabilidad de sus monturas. En general, como siempre, pudimos disfrutar, con los ojos y los oídos, de una pequeña legión de monturas nacionales e italianas, básicamente Montesas, Bultacos, Lubes, Ducatis y Ossas. También disfrutamos de aquellas 2T míticas, algo más modernas, que todos soñamos tener de joven (por supuesto, ¡un pequeño regimiento de preparadas RD350s no podian faltar!), de modernas o viejas 4T, etc, sin olvidarnos de auténticas joyas como alguna hermosa Honda RC30 o alguna Kawa, como la de la foto, campeona de España:

Organizadas por MOCLAVA, con su líder, Paco Motos, siempre en la pomada, en sus tandas siempre vivimos una jornada de ambiente familiar, competitivo e incluso añejo, me atrevería a decir, por la cantidad de expilotos profesionales de velocidad que participan (en ocasiones incluso don Paco Román o don César Gracia, por ejemplo). Por si eso fuera poco, por allí, “pululando”, es fácil encontrarte a muchachos que ruedan con sus veloces y ágiles 125 de GP y, también, como en nuestro caso, pilotillos y aficionados que igual montan una japonesa de última hornada que una europea de hace diez o quince años, de esas que cuesta, en ocasiones, identificar con exactitud.

El ambiente en boxes es genuino. Alguien que estrena su moto de competi se pasa más tiempo en box que en la pista, quién prueba una nueva suspensión entra frecuentemente para revisar sus “settings”, otros opinan que tienen que cambiar desarrollos para picar un crono bueno… un poco más allá algún veterano calienta su vieja montura mientras otro viejo rival cambia, con ayuda de su hijo, un pistón.

No hay prisas porque la pista está a tu disposición durante todo el día. Algunos gripajes y alguna caída son los únicos puntos negativos de la jornada pero son cosas que entran en el guión. De vez en cuando, para rematar “la faena”, además, conoces a gente estupenda, como Phil, un piloto veterano inglés que llegó a correr el T.T. de la isla de Man y que se reía cada vez que nos quejábamos de la lluvia… “teníais que vivir en UK”, nos dijo en spanglish…

En nuestro caso debo destacar, sin afán de protagonismo, que a pesar del mal tiempo reinante y de que el 90% de las tandas fueran pasadas por agua (ligera en todo caso), la jornada fue realmente explosiva y emotiva. Fue el bautismo de fuego de nuestro modesto equipo “Le Mans 1-2-3 Team” y el de nuestra bike, una señorona Ducati 900ss, nuestra “perla negra”, con la que empezamos a jugar y a rodar con más ilusión que un niño con zapatos nuevos, después de revisarla un poco: engrases, aceites, dorsal, filtros, tornillería, etc.

Pero todo esto no es nada sin los grandes amigos y socios de la aventura: mi padre, don Luis, pozo de sabiduria inagotable; mi hija Laura que me trae siempre buena suerte; mi “copiloto” Isma, un tio muy grande; nuestro “pinche” Julito, hombre con soluciones para todo y los colegas de aventuras habituales, Santi, Paquillo y Juanmi. Entre todos, y junto a Paco, Alberto y Antonio, de MOCLAVA, pasamos un domingo de rechupete. Pronto repetiremos experiencia y sensaciones.

En mayo comienzan las carreras de Clásicas, pruebas cuyo cenit se alcanza normalmente con la prueba de La Bañeza. Para cerrar la temporada se volverán a celebrar las tandas de MOCLAVA por aquello de cerrar el año de buena manera. Más información en www.moclava.com

Fechas Circuito Albacete 2011

Hola amigos ya tenemos las fechas para la temporada 2011 en el circuito de Albacete:
3-Abril-2011 Domingo
29-Octubre-2011 Sabado.
Ir preparando la moto porque cuando nos descuidemos estaremos en pista otro año más.
en breve tendras información.